Productos
Relleno de grietas y preparación y reparación
Aparcamiento CrackMaster Mastic PL
Asfalto modificado con polímeros aplicado en caliente
CrackMaster Mastic PL Parking Lot es un asfalto modificado con polímeros aplicado en caliente y mezclado con combinaciones de agregados y modificadores especialmente diseñados para rellenar adecuadamente las grietas anchas y los defectos, lo que permite evitar la infiltración de agua a la vez que restaura y mejora la calidad del tráfico.
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Descripción
CrackMaster Mastic PL Parking Lot es un asfalto modificado con polímeros aplicado en caliente y mezclado con combinaciones de agregados y modificadores especialmente diseñados para rellenar adecuadamente las grietas anchas y los defectos, lo que permite evitar la infiltración de agua a la vez que restaura y mejora la calidad del tráfico.
Utiliza
CrackMaster Mastic PL Parking Lot está diseñado como una solución de reparación a largo plazo para grietas térmicas anchas, grietas por fatiga, surcos y zonas deprimidas y rotas en aparcamientos e intersecciones. CrackMaster Mastic PL Parking Lot puede utilizarse alrededor de estructuras sólidas en pavimentos flexibles como arquetas, canaletas y desagües.
Lea y siga las instrucciones de aplicación antes de utilizarlo.
Este producto debe calentarse mediante métodos de calentamiento indirecto, ya sea una caldera doble o una caldera con circulación de aceite caliente. El equipo debe ser capaz de mantener una agitación constante del material para mantener los agregados suspendidos uniformemente.
Aplicación
Una correcta preparación de la superficie facilita una adecuada adherencia y, en consecuencia, la máxima vida útil del sellante de masilla. Para una adecuada adhesión, la grieta/junta debe estar libre de humedad, polvo, agregados sueltos y otros contaminantes. La temperatura del sustrato y del aire debe ser de 40°F o superior y en aumento. Utilice aire comprimido sin aceite y calor para limpiar y secar la junta inmediatamente antes del sellado.
La caldera de fusión debe ser una caldera doble o una unidad convencional con camisa de aceite equipada con un agitador y dispositivos de control de temperatura tanto para el material como para el aceite de transferencia de calor. Introduzca cuidadosamente pequeñas cantidades de CrackMaster Mastic PL Parking Lot en el equipo de fusión mientras el agitador está apagado. Cargue el material lentamente para evitar salpicaduras. Después de que la carga inicial haya alcanzado la temperatura de vertido recomendada, se puede añadir material fresco al fundidor según sea necesario. Fundir sólo el material que se utilizará durante ese día. Purgue el material que queda en los conductos de la caldera al final de cada operación de sellado. El material puede recalentarse de forma segura y puede aplicarse utilizando un sistema de varilla de alimentación a presión o un recipiente de vertido.