Opción de bombeo para equipos de bombeo de invernaje
- Llene el tanque de material con aproximadamente 50 galones de agua y agítelo bien. Bombee el agua a través de la varilla de pulverización y la barra de pulverización.
- Desconecte la manguera de pulverización y colóquela en el suelo en una posición completamente extendida, permitiendo que drene completamente.
- Encuentre el punto más bajo en el sistema de tuberías de la bomba de material y abra la válvula de drenaje o quite el tapón.
- Si tiene una bomba de engranajes Roper, Bowie o similar: Afloje todos los tornillos de la placa posterior. Separe la placa final de la carcasa central para que el agua salga. Deje las placas finales separadas durante el invierno.
- Si tienes una bomba de diafragma de aire: Desmonte la bomba y deje que el agua se drene. Deje la bomba desmontada durante el invierno.
Opción de Anticongelante para Equipo de Bomba de Invernaje
- En lugar de desmontar las bombas para el invierno, puede elegir verter un par de galones de propilenglicol en el filtro de la cesta. Encienda la bomba para distribuir el anticongelante por todo el sistema. En primavera, deberá enjuagar el sistema a fondo con agua y eliminar las aguas residuales de forma adecuada.
- Para winterizar el sistema del tanque de agua, quite el tapón de drenaje del tanque de agua y de la bomba de agua y deje que drene completamente. O bien, puede aplicar anticongelante en el sistema, asegurándose de enjuagar bien en primavera.
- Vacíe toda la gasolina del motor.
- Desconecte la batería y llévela dentro de su edificio. Lave la batería con una solución de bicarbonato de sodio y agua.
- Cubra el motor con una bolsa de basura de plástico.
- Cubra cualquier tapa de cierre con una pequeña bolsa de plástico.
- Ponga una capa delgada de grasa en cualquier cilindro hidráulico expuesto.
- Raspe cualquier residuo de sellador del interior del tanque y del exterior de la máquina.
- Ahora es el momento de hacer el mantenimiento y las reparaciones necesarias.
- Limpieza con chorro de arena y repintado.
Equipo de sellado de grietas
- Retire la gasolina y el aceite; reemplace los filtros.
- Cubra el motor con una bolsa de basura de plástico.
- Retire y reemplace el aceite de transferencia de calefacción viejo por uno nuevo, y reemplace la boquilla del quemador si es necesario.
- Enjuague el tanque con el aceite de transferencia viejo para derretir y limpiar el sistema (NO PERMITA QUE EL FUSOR SE CALIENTA POR ENCIMA DE 300°F). Deje que funcione la mayor parte del día para eliminar las acumulaciones.