Productos
Relleno de grietas y preparación y reparación
Carreteras con masilla CrackMaster
Asfalto modificado con polímeros aplicado en caliente
CrackMaster Mastic Roads es un asfalto modificado con polímeros que se aplica en caliente, mezclado con combinaciones de áridos y modificadores especialmente diseñados, que se eligen para rellenar adecuadamente las grietas anchas y los defectos, lo que permite evitar la infiltración de agua al tiempo que se restaura y mejora la calidad del tráfico.
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Descripción
CrackMaster Mastic Roads es un asfalto modificado con polímeros que se aplica en caliente, mezclado con combinaciones de áridos y modificadores especialmente diseñados, que se eligen para rellenar adecuadamente las grietas anchas y los defectos, lo que permite evitar la infiltración de agua al tiempo que se restaura y mejora la calidad del tráfico.
Utiliza
CrackMaster Mastic Roads está diseñado como una solución de reparación a largo plazo para grietas térmicas anchas, grietas por fatiga, surcos y áreas deprimidas y rotas. CrackMaster Mastic Roads puede utilizarse en calles y carreteras en todos los climas.
Lea y siga las instrucciones de aplicación antes de utilizarlo.
Este producto debe calentarse mediante métodos de calentamiento indirecto, ya sea una caldera doble o una caldera con circulación de aceite caliente. El equipo debe ser capaz de mantener una agitación constante del material para mantener los agregados suspendidos uniformemente.
Aplicación
Una correcta preparación de la superficie facilita una adecuada adherencia y, en consecuencia, la máxima vida útil del sellante de masilla. Para una adecuada adhesión, la grieta/junta debe estar libre de humedad, polvo, agregados sueltos y otros contaminantes. La temperatura del sustrato y del aire debe ser de 40°F o superior y en aumento. Utilice aire comprimido sin aceite y calor para limpiar y secar la junta inmediatamente antes del sellado.
La caldera de fusión debe ser una unidad de doble caldera o con camisa de aceite convencional equipada con un agitador y dispositivos de control de la temperatura tanto para el material como para el aceite de transferencia de calor. Introduzca con cuidado pequeñas cantidades de CrackMaster Mastic Roads en el equipo de fusión mientras el agitador está apagado. Cargue el material lentamente para evitar salpicaduras. Después de que la carga inicial haya alcanzado la temperatura de vertido recomendada, puede añadirse material fresco al fundidor según sea necesario. Fundir sólo el material que se utilizará durante ese día. Purgue el material que queda en los conductos de la caldera al final de cada operación de sellado. El material puede recalentarse de forma segura y puede aplicarse utilizando un sistema de varilla de alimentación a presión o un recipiente de vertido.