Por qué los rellenos para grietas de aplicación en frío son los mejores para la reparación de estacionamientos y entradas de vehículos 

El sellado de grietas es una parte esencial de cualquier plan de conservación del pavimento, especialmente en aparcamientos y entradas de vehículos. Un programa de mantenimiento programado que incluya el recubrimiento sellador y el uso de un relleno de grietas de aplicación en frío puede duplicar con creces el ciclo de vida de las superficies asfálticas, al tiempo que mejora el aspecto exterior. Dado que el mantenimiento rutinario solo supone una pequeña parte del coste de reparación o sustitución del pavimento, es fundamental tratar las grietas de forma temprana. Rellenar las grietas cuando aún son pequeñas ayuda a inhibir su crecimiento y reduce la probabilidad de que se produzcan nuevas grietas.

¿Por qué es importante sellar las grietas?

El sellado de grietas proporciona una protección importante contra la intrusión de humedad, la principal causa de deterioro del pavimento. Las grietas sin rellenar permiten que la lluvia y la humedad se filtren a través de la superficie del pavimento y erosionen la base subyacente. Con el tiempo, esta erosión provoca baches y fallos estructurales. El uso de un relleno de grietas de aplicación en frío ayuda a prevenir la penetración de humedad y retrasa el deterioro. El sellado de grietas también reduce la pérdida de áridos a lo largo de los bordes de las grietas.

Caminar sobre un pavimento agrietado sin reparar.

¿Qué es el relleno y sellado de grietas con vertido en frío?

El relleno y sellado de grietas en frío es un método eficaz y económico para reparar grietas en pavimentos asfálticos. En el sector del mantenimiento de pavimentos, los términos «relleno» y «sellado» suelen utilizarse indistintamente. Los rellenos de grietas en frío suelen consistir en una emulsión asfáltica modificada con polímeros y rellena de arcilla que se aplica a temperatura ambiente. Este método se utiliza ampliamente en aparcamientos y entradas de garajes, pero también puede ser eficaz en calles y carreteras de poco tráfico.

Aplicación de relleno para grietas de vertido en frío utilizando una banda para grietas en un estacionamiento.

¿Qué es el relleno y sellado de grietas con vertido en caliente?

El relleno de grietas con vertido en caliente consiste en calentar bloques de asfalto recubierto de caucho en un fundidor con camisa de aceite y aplicar el material directamente en las grietas del pavimento. Los selladores de vertido en caliente se utilizan habitualmente en carreteras y autopistas porque ofrecen tiempos de fraguado rápidos, a menudo de 10 minutos o menos. Una vez enfriado, el pavimento puede abrirse al tráfico. Los materiales de vertido en caliente son los más adecuados para aplicaciones en carreteras a gran escala que dan prioridad a la durabilidad y el rendimiento.

Para estacionamientos y entradas de vehículos, se recomienda utilizar rellenos para grietas de aplicación en frío a fin de mantener una apariencia más limpia y facilitar el cumplimiento de los programas de mantenimiento.

CrackMaster junto a una aplicación de relleno para grietas vertido en caliente.

Rellenos y selladores para grietas de vertido en frío destacados

Estos selladores y rellenos para grietas de aplicación en frío están diseñados para su uso en aparcamientos y entradas de vehículos, donde la limpieza de la aplicación, el aspecto de la superficie y el rendimiento a largo plazo son prioritarios. Cada material es adecuado para diferentes tamaños de grietas y condiciones del pavimento.

Sellador de grietas TruFlex rubberized

TruFlex es un sellador de grietas de alta elasticidad, formulado para pavimentos de asfalto y hormigón. Se puede utilizar directamente desde el envase para el relleno estándar de grietas o combinado con arena para crear un material de reparación flexible, similar a la masilla, para grietas más grandes y pavimentos agrietados. Su dureza, su punto de reblandecimiento más alto y su resistencia a la exposición a los rayos UV garantizan una durabilidad a largo plazo en condiciones de temperaturas variables.

Lo que distingue a TruFlex es su capacidad para moverse con el pavimento durante los ciclos de expansión y contracción, manteniendo al mismo tiempo la adhesión. Al ser un producto a base de agua, TruFlex también se puede aplicar a grietas que aún están ligeramente húmedas, lo que supone una ventaja con respecto a los materiales de vertido en caliente, que requieren superficies completamente secas.

Demostración del relleno de grietas TruFlex para aplicación en frío
Notas de aplicación
    • Se puede aplicar utilizando una máquina para sellar grietas, una unidad de vertido en frío CrackPro o métodos de vertido manuales.
    • Cuando se mezcla con arena, TruFlex resulta adecuado para áreas más amplias o deterioradas.
    • Se seca en aproximadamente 30 minutos en condiciones normales.
    • Se puede utilizar para retocar áreas olvidadas en proyectos de vertido en caliente sin necesidad de recalentar el material.

Disponible en: botella exprimible de 1 galón, cubo de 5 galones, bidón de 55 galones.

Aplicación del relleno para grietas TruFlex de vertido en frío en una grieta de un estacionamiento.
Cubo y jarra de relleno para grietas TruFlex para aplicar en frío

Sellador elastomérico para grietas FlexMaster

FlexMaster es un material elastomérico de aplicación en frío diseñado para grietas de hasta 1/2 pulgada de ancho en asfalto u hormigón. Se mantiene flexible a bajas temperaturas para adaptarse al movimiento normal del pavimento.

Notas de aplicación
    • Corte la punta de la boquilla hasta obtener la abertura deseada y rellene completamente la grieta.
    • Se puede utilizar una escobilla de goma en forma de U para nivelar el material al ras con el pavimento circundante.
    • En condiciones normales, el material se endurecerá lo suficiente como para permitir el tráfico en un plazo de 4 a 6 horas.
    • Los mejores resultados se obtienen cuando se aplica sobre pavimento seco con temperaturas entre 50 °F y 120 °F durante el plazo de aplicación de 24 horas.

Disponible en: botella exprimible de 1 galón, cubo de 5 galones, bidón de 55 galones.

Aplicación del relleno para grietas FlexMaster de vertido en frío en un aparcamiento.
Cubo y jarra de relleno de grietas FlexMaster para vertido en frío

Sellador de grietas Ptibles

Este relleno para grietas vertible en frío se utiliza habitualmente para el mantenimiento general y se recomienda para grietas de hasta 1,27 cm de ancho. Su fórmula con caucho favorece la flexibilidad y la adhesión durante los cambios de temperatura.

Notas de aplicación
    • Vierta directamente en las grietas y utilice una escobilla de goma para alisar el material hasta que quede al ras con la superficie del pavimento.
    • Deje secar completamente antes de reabrir la zona al tráfico.

Disponible en: botella exprimible de 1 galón, cubo de 5 galones, bidón de 55 galones.

Aplicación de sellador de grietas vertible recubierto de caucho utilizando una banda para grietas en un estacionamiento.
Sellador de grietas vertible con recubrimiento de caucho SealMaster en jarra y cubo.

Relleno de la grieta del grado de la llana

El relleno para grietas Trowel Grade está formulado con aditivos minerales, lo que le confiere una consistencia más espesa adecuada para grietas más grandes (de hasta 1 pulgada) y huecos irregulares en los que los materiales vertibles pueden no asentarse adecuadamente.

Notas de aplicación
    • Aplique el material en la grieta utilizando una paleta rectangular, una espátula o un rascador manual.
    • En condiciones climáticas favorables, el material se endurece en unas pocas horas, dependiendo del grosor.

Disponible en: cubo de 5 galones, bidón de 55 galones

Se aplica el relleno para grietas SealMaster Trowel Grade Crack Filler a una grieta en un estacionamiento.
Cubo de relleno para grietas SealMaster Trowel Grade

GatorPave

GatorPave es un material de reparación modificado con polímeros y aplicado en frío que se utiliza para restaurar superficies de pavimento agrietadas y con aspecto de piel de cocodrilo. Se puede aplicar con una escobilla de goma o una paleta para crear una reparación estable antes del sellado.

Notas de aplicación
    • Áreas con grietas: Aplicar con una espátula o una paleta. Se puede esparcir un poco de arena sobre el material para facilitar la adhesión del sellador.
    • Grietas: Rellene con una paleta o una espátula en forma de U para conseguir un acabado uniforme.

Disponible en: cubo de 5 galones, bidón de 55 galones, a granel.

Aplicación del material de reparación con paleta SealMaster GatorPave en un estacionamiento.

Relleno de acrílico de la grieta

Este relleno de grietas acrílico elastomérico está formulado para grietas estrechas y zonas agrietadas. Se flexiona con el pavimento circundante y crea una superficie lisa compatible con tratamientos posteriores, como el sellado.

Notas de aplicación
    • Rellene las grietas y utilice una escobilla de goma para alisar el material al mismo nivel que el pavimento adyacente.
    • Deje que el material se seque antes de reabrir al tráfico.

Disponible en: botella exprimible de 1 galón

Aplicación de SealMaster Acrylic Crack Filler en un estacionamiento.
SealMaster Acrílico Relleno de Grietas jarra

Cómo rellenar grietas: proceso paso a paso

El relleno adecuado de grietas comienza con una buena preparación de la superficie y el método de aplicación correcto. Aunque las herramientas específicas pueden variar, el proceso general para aplicar rellenos de grietas de vertido en frío sigue los mismos pasos básicos. Estos pasos garantizan resultados más limpios, una mayor adhesión y un rendimiento duradero del pavimento, especialmente en aparcamientos y entradas de vehículos.

1. Limpia bien las grietas.

Antes de aplicar cualquier material, las grietas deben estar libres de residuos. Esto garantiza que el relleno para grietas pueda adherirse a la superficie del pavimento.

Las herramientas de limpieza comunes incluyen:

    • Un cepillo de alambre para aflojar la suciedad y la vegetación.
    • Un soplador para eliminar los residuos del interior y los bordes de la grieta.

La eliminación de los residuos permite que el relleno para grietas de aplicación en frío fluya libremente hacia la grieta y forme un sellado uniforme y duradero.

2. Prepare el material.

Los rellenos para grietas de vertido en frío, como TruFlex, FlexMaster y otros selladores vertibles, están diseñados para utilizarse tal cual, sin necesidad de calentarlos. Los instaladores deben revisar siempre las instrucciones del producto. Hoja de datos de seguridad (SDS) y Ficha técnica (TDS) antes de la aplicación para comprender el manejo adecuado, las condiciones de almacenamiento y cualquier requisito específico del material.

Si se utiliza una jarra exprimible, la preparación incluye:

    • Agitar el envase para mezclar el contenido.
    • Cortar la punta del aplicador hasta obtener la abertura deseada.
    • No diluir el material.

Revisar la información de la SDS y la TDS en esta etapa garantiza una aplicación correcta y un rendimiento óptimo en el campo.

3. Elija un método de aplicación

Los rellenos para grietas de aplicación en frío se pueden aplicar con varias herramientas, dependiendo del tamaño del proyecto y del acabado deseado.

Los métodos aprobados por SealMaster son:

    • Máquina para aplicar bandas sobre grietas: Tiene capacidad para varios galones de material y aplica una banda uniforme de 3 pulgadas sobre la grieta, lo que proporciona un acabado uniforme y una cobertura eficaz.
    • Unidad de aplicación CrackPro Cold-Pour: bombea el material directamente desde un cubo o bidón a través de un sistema de manguera y varilla. La zapata metálica de la varilla produce una banda lisa y uniforme de 3 pulgadas mientras aplica el material directamente en la grieta.
    • Recipientes de vertido manuales: adecuados para trabajos más pequeños, permiten a los instaladores verter el material directamente en las grietas individuales.

Independientemente de la herramienta que se utilice, el objetivo es distribuir el material de manera uniforme dentro y sobre la grieta para evitar la infiltración de humedad.

4. Paso opcional: añadir arena cuando sea necesario.

Algunos productos, como TruFlex, permiten mezclar arena con el material para crear una mezcla de reparación más espesa, similar a la masilla. Esto resulta útil para:

    • Grietas más grandes
    • Pavimento agrietado
    • Áreas deterioradas que requieren refuerzo estructural

Esta capacidad hace que TruFlex sea especialmente versátil para diferentes niveles de daño en el pavimento.

5. Deje que el material se seque correctamente.

Los materiales de aplicación en frío comienzan a «formar una capa» aproximadamente 30 minutos después de su aplicación. Una vez que la superficie ha formado una capa, se puede comenzar con el sellado, siempre y cuando las condiciones climáticas sean adecuadas.

Los requisitos de temperatura incluyen:

    • Por encima de 50 °F durante la aplicación.
    • Por encima de los 10 °C durante las siguientes 24 horas.
    • No hay previsión de lluvia ni inminente.

Seguir estas condiciones ayuda a garantizar que el relleno para grietas se cure correctamente.

6. Limpie las herramientas antes de que el material se seque.

Dado que los productos de vertido en frío son a base de agua, las herramientas deben lavarse inmediatamente.

 Después de la aplicación. Limpiarlos antes de que el material se seque ayuda a prevenir la acumulación y prolonga la vida útil del equipo de aplicación.

Para residuos más difíciles, como sellador seco o relleno de grietas resistente, se puede utilizar Tarpedo para limpiar herramientas y equipos de aplicación.

Tarpedo es un disolvente formulado para disolver selladores de alquitrán de hulla, residuos de asfalto, adhesivos, grasas y aceites. Se puede utilizar en herramientas manuales, unidades de aplicación y vehículos de mantenimiento, y se aclara fácilmente con agua después de la limpieza. Su alto punto de inflamación también permite un manejo más seguro durante la limpieza rutinaria de los equipos.

Sala de exposición SealMaster con herramientas y equipos para el mantenimiento de pavimentos.
SealMaster Tarpedo Quitamanchas de alquitrán de hulla

Cuándo elegir rellenos para grietas de vertido en caliente frente a vertido en frío

La selección del relleno para grietas adecuado depende del tipo de pavimento, la visibilidad, los objetivos de mantenimiento y las necesidades generales de rendimiento. Tanto los materiales de vertido en caliente como los de vertido en frío desempeñan un papel importante en la conservación del pavimento, pero no son intercambiables. A continuación se muestra una comparación entre ambos.

Cuándo utilizar rellenos para grietas de aplicación en caliente

Los rellenos para grietas de vertido en caliente son bloques calentados de asfalto recubierto de caucho que se aplican utilizando un fundidor con camisa de aceite. Se utilizan habitualmente en pavimentos de gran volumen, como carreteras, autopistas y bases militares.

Hot-Pour es ideal para:
    • Carreteras, autopistas, aeropuertos y bases militares.
    • Aplicaciones de alto rendimiento que requieren la máxima durabilidad.
    • Proyectos en los que es esencial un tiempo de fraguado rápido (10 minutos o menos).
    • Las superficies de pavimento no suelen estar recubiertas con una capa selladora.
    • Áreas en las que el impacto estético menor no es motivo de preocupación.

El vertido en caliente ofrece un gran rendimiento en millones de kilómetros de carreteras, pero no es ideal para aparcamientos y entradas de vehículos, que requieren líneas de aplicación más limpias y estrechas para lograr el mejor aspecto exterior.

Gráfico que muestra tanto una aplicación de relleno de grietas con vertido en caliente como una aplicación de relleno de grietas con vertido en frío.

Cuándo utilizar rellenos para grietas de aplicación en frío

Los rellenos de grietas de vertido en frío son la opción recomendada para aparcamientos y entradas de vehículos, donde la apariencia, la aplicación precisa y la compatibilidad con el sellado son especialmente importantes.

El relleno para vertido en frío es más adecuado para:
    • Aparcamientos y entradas para vehículos
    • Superficies en las que el atractivo exterior es importante
    • Aplicaciones que requieren líneas de rotura más precisas y limpias.
    • Minimizar el derrame y el exceso de material fuera de la grieta.
    • Trabajos en los que la rentabilidad y el ahorro de tiempo son importantes
    • Superficies que se recubrirán con sellador

Los materiales de vertido en frío proporcionan un mejor control durante la aplicación, lo que da como resultado un perfil de grieta más estrecho y una acumulación de material significativamente menor más allá de la grieta. Esta precisión es especialmente importante en aparcamientos y entradas de vehículos, donde las bandas anchas y pesadas del vertido en caliente, que a menudo alcanzan hasta 12,7 cm de ancho, no sirven para proteger la grieta y, en última instancia, pueden reducir el atractivo exterior. Cuando se aplica una capa gruesa de material vertido en caliente y posteriormente se recubre la superficie con una capa selladora, las bandas gruesas pueden provocar desgarros u ondulaciones en el sellador. Los rellenos de grietas vertidos en frío evitan este problema al producir una aplicación más limpia y refinada que se mezcla bien con la capa selladora y mantiene el aspecto general del pavimento. Debido a estas ventajas, los rellenos de grietas vertidos en frío siguen siendo la opción más eficaz, rápida y visualmente consistente para aparcamientos y entradas de vehículos.

Más información sobre la protección y el sellado de pavimentos

El sellado de grietas es solo una parte de un programa integral de mantenimiento del asfalto. Para ver cómo el recubrimiento protectora protege el pavimento de los rayos UV, la oxidación, la humedad y el tráfico diario, explore nuestra guía paso a paso, Sealcoat 101: Cómo recubrir con sellador el pavimento asfáltico. Esta guía le muestra cómo preparar la superficie, reparar grietas, aplicar el sellador y las mejores prácticas para lograr un acabado profesional y duradero.

Lea la guía completa: Sealcoat 101: Cómo aplicar una capa selladora al pavimento asfáltico

Experiencia y asistencia de SealMaster

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